Transporte, comunicaciones y tecnología

En lo que respecta al transporte de cargas se hace por medio de camiones y del ferrocarril. En lo referente a pasajeros existen líneas de ómnibus de corta distancia (menos de 50 km) y de larga distancia (de más de 50 km) las cuales cubren las principales rutas, concentrándose en las ciudades más importantes, así como tres líneas de trenes de pasajeros que se concentran en la capital.

Carreteras

Artículo principal: Rutas nacionales de Uruguay.

Carretera en Salto

La red vial nacional cuenta con 8696 km de carreteras de dos o más carriles según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, que se distribuyen en los 175 016 km² de territorio, lo que significa uno de los más altos índices de accesos a diferentes partes de una región de América Latina. La característica principal es que la mayoría de las carreteras confluyen en la capital, Montevideo. Actualmente, finalizó el proyecto de construcción de un anillo perimetral (Ruta 102) que evita atravesar la ciudad, uniendo entre sí las rutas del oeste con las del este. Además existen varias rutas importantes que recorren el país, facilitando así el tránsito entre los departamentos del interior sin pasar por la capital, por ejemplo la ruta 26 que une Melo con Paysandú vía Tacuarembó.
Tipos de firme en las carreteras.:⁶²

• 303 km de hormigón
• 3164 km de capa asfáltica
• 4220 km de tratamiento bituminoso
• 1009 km de tosca

Las principales carreteras, rutas y autovías del Uruguay son: Ruta 1, Ruta 3, Ruta 5, Ruta 8, Ruta 9, Ruta 26, Ruta 101, Ruta Interbalnearia, Avenida Italia y Avenida Giannattasio, tienen un buen mantenimiento y señalización aunque hay tramos en mal estado. Las rutas secundarias tienen condición variable, de muy buena a mala calidad.

Ferrocarriles

Estación Central «General Artigas» inaugurada el 23 de junio de 1897 y clausurada el 1º de marzo de 2003, reemplazada por una moderna estación terminal 500 metros hacia el norte.

Estación Piedra Sola.

Los ferrocarriles uruguayos cuentan con aproximadamente 2900 km de líneas, todas de trocha de 1435 mm, tracción diésel y sólo 11 km de doble vía. La mitad de la red está clausurada, circulando trenes de carga en los ramales Montevideo - Rivera - Livramento, Piedra Sola - Tres Árboles, Sayago - Minas, Verdún - Planta ANCAP, Carnelli - La Teja, Chamberlain - Paysandú - Salto - Concordia y Algorta - Fray Bentos. Se trabaja en la reapertura de 25 de Agosto - San José - Ombucitos, habiéndose reabierto el tramo hasta San José para los servicios de pasajeros en diciembre de 2006.⁶³
Los servicios de pasajeros se prestan en tres líneas suburbanas partiendo de Montevideo hacia el Norte (25 de Agosto, 63 km), Oeste (San José, 96 km compartiendo los 63 de la línea a 25 de Agosto) y Noreste (Ing. Víctor Sudriers, 44 km, compartiendo los primeros 8 km con las otras dos). Desde el 1º de marzo de 2003 los trenes de pasajeros parten y llegan de una nueva y pequeña estación terminal situada 500 metros hacia el norte de la Estación Central de Montevideo, la cual permanece cerrada desde entonces. Esto significó una pérdida de más de 100.000 pasajeros para los servicios de trenes.⁶⁴
La Administración de Ferrocarriles del Estado es la actual administradora de la red y la que opera los trenes. Está permitida la circulación de material de otras empresas e instituciones y varias poseen sus propios vagones y locomotoras (ANCAP, AUAR, CEFU, CUCP).

Cifras de transporte de carga
por ferrocarril

Año	Toneladas	Toneladas-kilómetro
2000	1:321.338	238:686.674
2001	1:191.154	219:166.926
2002	822.745	178:135.295
2003	881.056	187:595.062
2004	1:220.046	296:546.835

Transporte de pasajeros
(boletos vendidos y abonos,
no incluye trenes especiales)

Año	Boletos vendidos y abonos
2000	277.073
2001	244.427
2002	383.339
2003	547.550
2004	464.449
2005	532.747
2006	695.607
2007	650.000
2008	612.000
2009	568.000
2010	594.000

Aeropuertos

CRJ900 de PLUNA.

Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Crucero en Punta del Este.

En Uruguay existen 10 Aeropuertos Internacionales, totalizando aproximadamente 64 junto a los nacionales y a los aeródromos, varios de los cuales poseen pistas sin pavimentar, o con pavimentado leve, y que sirven como pistas de emergencia o secundarias. Los dos más importantes son el Aeropuerto Internacional de Carrasco ubicado en Canelones, dentro del área metropolitana de Montevideo, y el Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce en el departamento de Maldonado. La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Carrasco comenzó a operar en noviembre de 2009, pasando a funcionar la antigua como terminal de cargas.

Navegación

Sobre las costas marinas, del río de la Plata, y del río Uruguay, se ubican como principales puertos los de Montevideo, Colonia del Sacramento, Fray Bentos, Nueva Palmira, La Paloma, Piriápolis, y Punta del Este.

Comunicaciones

En Uruguay la libertad de prensa está amparada por la Constitución. Según un estudio realizado por Reporteros Sin Fronteras en 2009, el país ocupa la posición número 29 en el índice de libertad de prensa mundial y el primer lugar entre los países de América Latina.⁶⁵
Cada mil habitantes circulan 293 periódicos, hay 603 radio-receptores, 530 televisores y 278 líneas telefónicas. Teniendo en cuenta una familia de 4 personas de clase media, todas gozarían de estos bienes.
Según estimaciones de 2005, existen 93 emisoras de radio AM, 191 emisoras de FM, 7 de onda corta y 62 emisoras de televisión.⁶⁶
En 2007 el país alcanzó la cifra de un millón de usuarios de Internet.⁶⁷
Se firmó un acuerdo de aceptación (2007), para adoptar la norma de televisión digital europea a diferencia de Brasil que adoptó la norma japonesa. En diciembre de 2010 se establece como definitiva la norma japonesa-brasilera por una decisión geopolítica, enmarcada en el interés de profundizar las relaciones con los países de la región que optaron por esta norma.
En el país hay 4 canales importantes de emisión por aire:

• Canal 4 - Monte Carlo TV
• Canal 5 - Televisión Nacional Uruguay (canal estatal)
• Canal 10 - Saeta TV Canal 10
• Canal 12 - Teledoce (Uruguay)

A las mismos se agregan los canales del interior del país y sus repetidoras, así como la televisión por cable y satelital.

Telefonía

Torre de las Telecomunicaciones

El sistema telefónico uruguayo es 100% digital desde 1997, gracias a los esfuerzos por mejorar de la empresa monopólica estatal de telecomunicaciones ANTEL. Uruguay fue el primer país en toda América en poseer este estatus.⁶⁸
En Uruguay hay casi un millón de teléfonos fijos,⁶⁹ 28,67 líneas fijas cada 100 habitantes., lo que constituye la segunda red de más alta densidad en telefonía fija de Latinoamérica después de la de Costa Rica, aunque en los últimos años está descendiendo la cantidad de este tipo de teléfonos. La mitad del sistema telefónico se encuentra en Montevideo. En el 2007 se eliminó el sobrecosto para llamadas entre dos localidades, por lo que una llamada de larga distancia nacional pasó a costar igual que una urbana. El valor del cómputo depende sólo de la hora y del día de la llamada.
En junio del 2011 la cantidad de teléfonos celulares alcanzó los 4 590 164 unidades (más de un aparato por habitante),⁷⁰ o 136,3 servicios móviles cada 100 habitantes, quedando 3° a nivel latinoamericano después de Panamá y Argentina. Son tres las empresas prestadoras del servicio, una de ellas es pública ANTEL, antes llamada Ancel, con 2 111 476 de celulares, y las restantes son las privadas Movistar con 1 744 262, y Claro con 734 427 celulares.
Uruguay es el primer país de América Latina con una operación comercial en tecnología LTE,⁷¹ Telefonía móvil 4G Long Term Evolution, tecnología de cuarta generación, que permite gran capacidad de transmisión de banda ancha de forma inalámbrica. El servicio comenzó a prestarse en la primera quincena de diciembre 2011, en principio en Punta del Este y Maldonado, y después se extendio a zonas de Montevideo.

Tecnología

Uruguay es un importante exportador de software, y se ubica en el primer lugar en ingresos por concepto de software y servicios informáticos per cápita de Latinoamérica.⁷² En 2007 exportó 188 millones de dólares (el 0,58% del P.B.I 2008), en el año 2011 Uruguay exporto software por 250 millones de dólares.⁷³ y también cuenta con desocupación 0 en el sector de tecnologías de información.
En 2007 el gobierno uruguayo puso en marcha lo que se conoce como Plan Ceibal, iniciativa tomada del proyecto OLPC. Este plan permite que cada maestro y cada alumno de las escuelas públicas tengan una computadora portátil con conexión a Internet, en forma totalmente gratuita. En 2009 se había entregado 366 000 computadoras (a 350 000 niños y 16 000 maestros). En agosto de 2010 se inició una nueva etapa, con el comienzo de la distribución de computadoras portátiles, con más y mejores prestaciones, a los alumnos de secundaria pública. Para diciembre del 2011 se habían entregado 454 000 computadoras portátiles, aproximadamente 320 000 a niños de primaria, 120 000 a adolescentes de secundaria, y el resto a maestros y profesores.⁷⁴

Internet

El 58% de las conexiones a Internet son móviles y el 42% fijas, sumando un total a junio de 2011 de 1 016 121 servicios.⁷⁵ Las conexiones a Internet alcanzan las 29,3 cada 100 habitantes. En esa fecha Uruguay tenía 429 000 servicios de banda ancha fija, casi 50 000 más que en diciembre de 2010, y de banda ancha móvil unos 587 131 servicios. ANTEL es el proveedor del 96% de los servicios de banda ancha fija.
Con una tasa de 47,7 usuarios de Internet cada 100 habitantes, Uruguay lidera en América Latina en ser el país con mayor proporción de internautas. En una evaluación sobre 21 países de América Latina, Uruguay es el de mayor penetración conjunta de telefonía fija, móvil, y banda ancha, con un índice de adopción de TIC (Tecnologías de la información y la comunicación)⁷⁶ de 5,42.
Según el El Informe Global de la Información Tecnológica 2010-2011 que abarca también las Tecnologías de la información y la comunicación,⁷⁷ Uruguay esta segundo en Latinoamérica en las TIC, ocupando a nivel mundial Chile el puesto 39 y Uruguay el 45.

Educación

Artículo principal: Educación en Uruguay.

Son principios fundamentales de la educación pública uruguaya la laicidad, gratuidad y obligatoriedad, tal como fueran proclamados por José Pedro Varela. La población tiene acceso a educación gratuita desde primer nivel de jardinera (Educación Inicial) hasta la graduación en la universidad. El país cuenta con una universidad pública, la Universidad de la República, que consta de varias facultades y servicios anexos. Se está implantando la creación del IUDE (Instituto Universitario de Educación), como paso intermedio a mediano plazo, de la formación de una segunda universidad pública. El panorama de los servicios educativos uruguayos se completa con instituciones de educación privada que abarcan desde la educación preescolar hasta la terciaria.
Uno de los logros más importantes de la enseñanza en el país es el alto índice de alfabetización que llegó al 97,7% en 2006 según el I.N.E., destacándose el Uruguay como uno de los países con mayor tasa de alfabetización de América Latina.⁷⁸

Véase también: Proyecto Ceibal